Ein weiterer wichtiger Punkt bei einem Campervan sind die Schlafkonzepte. Hier präsentieren sich die drei Kontrahenten auf den ersten Blick sehr ähnlich. Alle Modelle bieten vier Schlafplätze. Durch das Aufstelldach ist auch das Konzept im Grundsatz gleich: Zwei Schlafplätze befinden sich im Dach, zwei weitere stehen im Innenraum mit der Rücksitzbank bereit. Dennoch gibt es auch hier Unterschiede.
So präsentiert sich der Ford Nugget im Vergleich mit einem besonders breiten Bett im Dachbereich. Die Liegefläche der Matratze im Aufstelldach beträgt 2,00 x 1,25 Meter – das ist schon nahe an dem, was ihr von einem Doppelbett zu Hause gewöhnt seid. Unten steht ein weiteres Doppelbett zur Verfügung, wenn ihr die Rücksitzbank umlegt. Die Liegefläche hier beträgt 1,90 x 1,20 Meter.
Im VW California hat das Dachbett Abmessungen von 2,05 x 1,14 Metern und ist damit ein gutes Stück schmaler. Auch unten ist die Liegefläche mit einer Größe von 1,98 x 1,06 Metern nicht besonders groß. Für kleine Kinder ist dies jedoch ausreichend.
Der Mercedes-Benz Marco Polo zeigt sich bei den Betten ebenfalls weniger komfortabel. Im Dachbett steht euch ein Doppelbett mit einer Größe von 2,05 x 1,13 Metern zur Verfügung. Unten könnt ihr durch Umlegen der Rückbank ein weiteres Doppelbett erstellen. Dieses hat eine Liegefläche von 2,03 x 1,13 Metern. Dafür funktioniert das Umlegen im Mercedes-Benz elektrisch.
Komfort spielt beim Camping natürlich ebenfalls eine Rolle. Heutzutage möchte keiner mehr auf die Annehmlichkeiten des Alltags verzichten, auch wenn ihr euch mit dem Campervan nördlich des Polarkreises in abgelegener Natur befindet. In diesem Punkt möchte vor allem Mercedes-Benz mit dem Marco Polo punkten. Besonders ist das mobile Smart Home. Im Mittelpunkt stehen das Multimedia-System mit 12,3-Zoll-Touchscreen und die eigene App. Diese erlaubt es euch, viele Funktionen des Campervans zu steuern. Da dafür eine Bluetooth-Verbindung notwendig ist, gelingt dies jedoch nur in unmittelbarer Umgebung des Fahrzeugs. Damit steuert ihr sogar die Kühlbox und habt Zugriff auf die Camper-Niveauregulierung, die das Fahrzeug unabhängig vom Untergrund stufenlos in einen ebenen Zustand versetzt. Der Mercedes-Benz Marco Polo bringt zudem ein Soundsystem mit Surroundsound und 590 Watt Ausgangsleistung mit.
Der VW California Coast fokussiert sich hingegen mehr auf die Funktionalität beim Camping. So ist das Fahrzeug mit zwei Camperbatterien, ausgestattet, die für die Stromversorgung im Campervan zuständig sind. Die Stromversorgung von Verbrauchern ist über USB-Buchsen sowie 12-Volt-Steckdosen möglich. Zwei Campingstühle sind im Fahrzeug integriert und erhöhen in Kombination mit dem Außentisch die Bequemlichkeit.
Die Ausstattung beim Ford Nugget zeigt, dass hier ein Campervan für Alltag und Touren mit der Familie konzipiert wurde. Die Standheizung mit drei Kilowatt Leistung ermöglicht euch das Camping in drei Jahreszeiten. Ein kleines Alleinstellungsmerkmal sind die zwei 230-Volt-Steckdosen, die ihr mit einem Netzanschluss an einem Stellplatz nutzen könnt. Im Alltag zeigt sich der Ford Nugget mit einer Länge von 5,05 Metern zudem erstaunlich wendig für ein Fahrzeug dieser Klasse. Hilfreich ist auch der aktive Parkassistent, der für euch das Rangieren des Fahrzeugs übernimmt.
