Ford Ranger

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Ford Ranger DoKa Wildtrak

Doka 205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

44.745 €zzgl. Mwst.

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ab 312 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Lucid Rot
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

8,9l/100km (komb); 234g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

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10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak

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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

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Ford Ranger DoKa Wildtrak

Doka 205PS Automatik / e-Rollo

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Ford Ranger DoKa Wildtrak

Doka 205PS Automatik / e-Rollo

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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

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•10 km
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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

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46.745 €zzgl. Mwst.

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•Tageszulassung 08/26
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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

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Ford Ranger DoKa Wildtrak

Doka 205PS Automatik / Techno-P

Sofortkaufpreis:

44.475 €zzgl. Mwst.

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ab 371 €

•Tageszulassung 05/26
•10 km
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•205 PS
•Carbonized Gray
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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

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Ford Ranger DoKa Wildtrak X

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Ford Ranger DoKa Wildtrak

Doka 205PS Automatik / e-Rollo

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Ford Ranger DoKa Wildtrak

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Ford Ranger Informationen

Ford Ranger kaufen – sofort verfügbar mit bis zu 3,5 t Anhängelast

Morgens Blaumann und Werkzeugkiste auf der Ladefläche, abends der Bootsanhänger dran – der Ford Ranger schlüpft in neue Rollen, ohne dass Sie das Fahrzeug wechseln. Bei Ford Kögler wählen Sie aus sofort verfügbaren Ranger-Modellen direkt ab Lager, geliefert kostenlos deutschlandweit bis vor die Tür.

63 Prozent aller deutschen Pickup-Käufer entscheiden sich für den Ranger

Und das schon seit zehn Jahren. So lange schon thront der Ranger an der Spitze der europäischen Verkaufscharts seines Segments, mit einem Marktanteil von zuletzt 43,6 Prozent europaweit. In Deutschland ist der Vorsprung noch deutlicher – aktuell liegt der Marktanteil des Ranger bei rund 63 Prozent aller Pickup-Neuzulassungen, mit großem Abstand vor Toyota Hilux und den übrigen Wettbewerbern. Der Ranger zählt zu den gefragtesten Pickups Europas. Was den Ford Ranger so beliebt macht, lesen Sie in unserem Ratgeber.

Einer der Gründe: Die Anhängelast von 3.500 kg – mehr zieht in dieser Klasse kaum ein Konkurrent. Welche Last Sie tatsächlich ziehen dürfen, hängt jedoch von Modell, Motorisierung und Ausführung ab. Unser Ratgeber zur Anhängelast beim Ford Ranger zeigt Ihnen, worauf Sie bei der Auswahl achten müssen.

Welche Ford Ranger Modelle gibt es und was kosten sie?

Beim Ford Ranger wählen Sie aus sieben Ausstattungslinien. Vom XLT für den täglichen Arbeitseinsatz bis zum Raptor mit Fokus auf Offroad-Einsatz setzt jedes Modell einen anderen Schwerpunkt.

Die aktuellen Einstiegspreise bei Ford Kögler:

Ford Ranger XLT – ab 34.975 € zzgl. MwSt. Der XLT konzentriert sich auf das, was Sie im Arbeitsalltag brauchen, und bildet den Einstieg in die Ranger-Baureihe.
Ford Ranger Tremor – ab 42.475 € zzgl. MwSt. Der Tremor richtet sich an Fahrer, die ihren Ranger regelmäßig abseits befestigter Straßen einsetzen.
Ford Ranger Wildtrak – ab 42.745 € zzgl. MwSt. Der Wildtrak verbindet den gewerblichen Einsatz mit mehr Komfort und einer umfangreicheren Ausstattung.
Ford Ranger Wildtrak X – ab 46.745 € zzgl. MwSt. Der Wildtrak X baut auf dem Wildtrak auf und legt den Schwerpunkt stärker auf Einsätze im Gelände.
Ford Ranger Limited – ab 50.745 € zzgl. MwSt. Mit dem Limited PHEV fahren Sie kürzere Strecken elektrisch und nutzen den Ranger zugleich als Arbeitsfahrzeug.
Ford Ranger Raptor – ab 53.975 € zzgl. MwSt. Der Raptor setzt mit eigenem Fahrwerk und seiner Offroad-Abstimmung klar auf anspruchsvolle Strecken abseits der Straße.
Ford Ranger MS-RT – ab 59.745 € zzgl. MwSt. Der MS-RT kombiniert den Ranger mit einer besonders sportlich ausgelegten Ausstattung und eigenständigem Design.

Ausstattungsvarianten, technische Daten und Abmessungen im direkten Vergleich zeigen die Ford Ranger Informationen.

Welcher Ford Ranger passt zu Ihrem Einsatz?

Bevor Sie sich für ein Modell entscheiden, prüfen Sie, was Ihr Ranger im Arbeitsalltag leisten soll. Fahren Sie viele Kilometer, ziehen Sie regelmäßig einen Anhänger oder transportieren Sie Werkzeug auf der Ladefläche? Aus Ihrem Einsatz ergibt sich, welcher Antrieb und welche Ausstattung zu Ihnen passen.

Diesel oder Plug-in-Hybrid?

Nutzen Sie Ihren Ranger täglich im Betrieb, spielt der Antrieb eine wichtige Rolle. Der Diesel eignet sich für klassische Ranger-Aufgaben und lange Strecken. Mit dem Plug-in-Hybrid legen Sie einen Teil Ihrer Fahrten elektrisch zurück – und gewinnen einen Vorteil, der über die Straße hinausgeht: Steht auf der Baustelle keine Steckdose bereit, wird Ihr Ranger PHEV mit Ford Pro Power OnBoard selbst zur Stromquelle. Sie schließen Ihre Elektrowerkzeuge direkt am Fahrzeug an und arbeiten weiter.

Apropos arbeiten: Nutzen Sie den Ranger auch als Dienstwagen, lohnt sich vorab ein Blick auf die Versteuerung. Für die reduzierte 0,5-Prozent-Regelung braucht es 80 Kilometer elektrische Mindestreichweite. Mit rund 43 Kilometern liegt der Ranger PHEV darunter, für Sie gilt in der Regel die reguläre 1-Prozent-Regelung.

Im Ford Ranger PHEV im Handwerker-Test vergleichen Sie beide Antriebe anhand typischer Aufgaben im Betrieb.

Ladefläche und Zuladung passend zum Arbeitsalltag wählen

Werkzeugkisten, Maschinen oder Baumaterial brauchen Platz. Alle Maße, Gewichte und die mögliche Zuladung je Variante finden Sie unter Ford Ranger Maße und Gewichte.

Transportieren Sie Ihre Ausrüstung regelmäßig auf der Ladefläche, können Sie den Stauraum mit einem Ford Ranger Hardtop schließen und Ihre Ladung geschützt unterbringen.

Mit Anhänger zum nächsten Auftrag

Ziehen Sie regelmäßig Maschinen oder Material zum Einsatzort, gehört die zulässige Anhängelast zu den wichtigsten Zahlen bei der Auswahl. Welche Last Sie mit Ihrem Ranger ziehen dürfen, hängt von Modell und Ausführung ab. Eine Ausnahme gibt es beim Raptor: Wegen des speziell abgestimmten Offroad-Fahrwerks zieht er nur bis zu 2.500 kg, alle anderen Modelle bis zu 3.500 kg.

Im Ratgeber zur Anhängelast beim Ford Ranger prüfen Sie, welche Variante zu Ihrem Anhänger passt.

Ford Ranger im Handwerk einsetzen

Auf der Baustelle zählt, was Ihr Fahrzeug im Alltag für Sie erledigt. Der Ranger bringt Sie mit voller Ladung auch über unbefestigte Wege zum Einsatzort.

Unter Ford Nutzfahrzeuge für Handwerker vergleichen Sie weitere Modelle, wenn Sie neben dem Pickup auch Transporter für Ihren Betrieb prüfen möchten.

Die Rate ist nur die halbe Rechnung

Sie möchten Ihren Ford Ranger direkt bezahlen oder die Kosten über die Laufzeit verteilen? Mit Ford Ranger Leasing und Finanzierung wählen Sie die Variante, die zu Ihrem Betrieb passt. Geben Sie Ihr bisheriges Fahrzeug in Zahlung, rechnen wir den Wert beim Fahrzeugwechsel direkt an.

Bei gewerblicher Nutzung kann die LKW-Zulassung die Kfz-Steuer spürbar senken – der Ratgeber zum Pickup-Steuer sparen zeigt, wie.

Was der Ranger wirklich im Monat kostet – inklusive Wertverlust, Versicherung und Wartung – rechnen wir für Sie durch.

Die häufigsten Fragen zum Kauf eines Ford Ranger

Für diesen Inhalt verantwortlich ist die Ford Kögler GmbH, Bad Nauheim. Dieser Inhalt wurde zuletzt am 21.09.2026 aktualisiert oder auf seine Richtigkeit überprüft. Weitere Informationen und Kontaktmöglichkeiten finden Sie unter unserem Impressum.

Weitere Modelle

Ford Ranger DoKa Ford Ranger Raptor Ford Ranger Limited Ford Ranger Wildtrak Ford Ranger Stormtrak Ford Ranger XLT Ford Ranger mit Anhängerkupplung Ford Ranger MS-RT Ford Ranger PHEV

63 Prozent aller deutschen Pickup-Käufer entscheiden sich für den Ranger

Welche Ford Ranger Modelle gibt es und was kosten sie?

Beim Ford Ranger wählen Sie aus sieben Ausstattungslinien. Vom XLT für den täglichen Arbeitseinsatz bis zum Raptor mit Fokus auf Offroad-Einsatz setzt jedes Modell einen anderen Schwerpunkt.

Die aktuellen Einstiegspreise bei Ford Kögler:

Ford Ranger XLT – ab 34.975 € zzgl. MwSt. Der XLT konzentriert sich auf das, was Sie im Arbeitsalltag brauchen, und bildet den Einstieg in die Ranger-Baureihe.
Ford Ranger Tremor – ab 42.475 € zzgl. MwSt. Der Tremor richtet sich an Fahrer, die ihren Ranger regelmäßig abseits befestigter Straßen einsetzen.
Ford Ranger Wildtrak – ab 42.745 € zzgl. MwSt. Der Wildtrak verbindet den gewerblichen Einsatz mit mehr Komfort und einer umfangreicheren Ausstattung.
Ford Ranger Wildtrak X – ab 46.745 € zzgl. MwSt. Der Wildtrak X baut auf dem Wildtrak auf und legt den Schwerpunkt stärker auf Einsätze im Gelände.
Ford Ranger Limited – ab 50.745 € zzgl. MwSt. Mit dem Limited PHEV fahren Sie kürzere Strecken elektrisch und nutzen den Ranger zugleich als Arbeitsfahrzeug.
Ford Ranger Raptor – ab 53.975 € zzgl. MwSt. Der Raptor setzt mit eigenem Fahrwerk und seiner Offroad-Abstimmung klar auf anspruchsvolle Strecken abseits der Straße.
Ford Ranger MS-RT – ab 59.745 € zzgl. MwSt. Der MS-RT kombiniert den Ranger mit einer besonders sportlich ausgelegten Ausstattung und eigenständigem Design.

Ausstattungsvarianten, technische Daten und Abmessungen im direkten Vergleich zeigen die Ford Ranger Informationen.

Welcher Ford Ranger passt zu Ihrem Einsatz?

Diesel oder Plug-in-Hybrid?

Im Ford Ranger PHEV im Handwerker-Test vergleichen Sie beide Antriebe anhand typischer Aufgaben im Betrieb.

Ladefläche und Zuladung passend zum Arbeitsalltag wählen

Werkzeugkisten, Maschinen oder Baumaterial brauchen Platz. Alle Maße, Gewichte und die mögliche Zuladung je Variante finden Sie unter Ford Ranger Maße und Gewichte.

Transportieren Sie Ihre Ausrüstung regelmäßig auf der Ladefläche, können Sie den Stauraum mit einem Ford Ranger Hardtop schließen und Ihre Ladung geschützt unterbringen.

Mit Anhänger zum nächsten Auftrag

Im Ratgeber zur Anhängelast beim Ford Ranger prüfen Sie, welche Variante zu Ihrem Anhänger passt.

Ford Ranger im Handwerk einsetzen

Auf der Baustelle zählt, was Ihr Fahrzeug im Alltag für Sie erledigt. Der Ranger bringt Sie mit voller Ladung auch über unbefestigte Wege zum Einsatzort.

Unter Ford Nutzfahrzeuge für Handwerker vergleichen Sie weitere Modelle, wenn Sie neben dem Pickup auch Transporter für Ihren Betrieb prüfen möchten.

Die Rate ist nur die halbe Rechnung

Bei gewerblicher Nutzung kann die LKW-Zulassung die Kfz-Steuer spürbar senken – der Ratgeber zum Pickup-Steuer sparen zeigt, wie.

Was der Ranger wirklich im Monat kostet – inklusive Wertverlust, Versicherung und Wartung – rechnen wir für Sie durch.

Ford Ranger

10 Jahre Kögler Garantie

Ford Ranger kaufen – sofort verfügbar mit bis zu 3,5 t Anhängelast

63 Prozent aller deutschen Pickup-Käufer entscheiden sich für den Ranger

Welche Ford Ranger Modelle gibt es und was kosten sie?

Welcher Ford Ranger passt zu Ihrem Einsatz?

Diesel oder Plug-in-Hybrid?

Ladefläche und Zuladung passend zum Arbeitsalltag wählen

Mit Anhänger zum nächsten Auftrag

Ford Ranger im Handwerk einsetzen

Die Rate ist nur die halbe Rechnung

Die häufigsten Fragen zum Kauf eines Ford Ranger

Gibt es den Ford Ranger mit Automatik?

Ist der Ford Ranger ein Allradfahrzeug?

Wie viele Sitzplätze hat der Ford Ranger?

Wie groß ist die Ladefläche des Ford Ranger?

Wie hoch ist die Nutzlast des Ford Ranger?

Gibt es den Ford Ranger als Plug-in-Hybrid?

Worin unterscheiden sich Wildtrak, MS-RT und Raptor?

Ist der Ford Ranger für Gewerbe geeignet?

Wie zuverlässig ist der Ford Ranger?

Weitere Modelle

Ford Ranger

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63 Prozent aller deutschen Pickup-Käufer entscheiden sich für den Ranger

Welche Ford Ranger Modelle gibt es und was kosten sie?

Welcher Ford Ranger passt zu Ihrem Einsatz?

Diesel oder Plug-in-Hybrid?

Ladefläche und Zuladung passend zum Arbeitsalltag wählen

Mit Anhänger zum nächsten Auftrag

Ford Ranger im Handwerk einsetzen

Die Rate ist nur die halbe Rechnung

Die häufigsten Fragen zum Kauf eines Ford Ranger

Gibt es den Ford Ranger mit Automatik?

Ist der Ford Ranger ein Allradfahrzeug?

Wie viele Sitzplätze hat der Ford Ranger?

Wie groß ist die Ladefläche des Ford Ranger?

Wie hoch ist die Nutzlast des Ford Ranger?

Gibt es den Ford Ranger als Plug-in-Hybrid?

Worin unterscheiden sich Wildtrak, MS-RT und Raptor?

Ist der Ford Ranger für Gewerbe geeignet?

Wie zuverlässig ist der Ford Ranger?

Weitere Modelle