Der Ford Capri Elektro im Alltagscheck – wie schlägt sich das sportliche SUV-Coupé?

Im ersten Moment präsentiert sich der Ford Capri Elektro als recht spezielles Fahrzeug mit eher kleiner Zielgruppe. Tatsächlich ist der Crossover-SUV ein vielseitiges Fahrzeug, das in mehreren Szenarien seine Stärken ausspielt. Gegenüber klassischen SUVs ist der Ford Capri sportlicher und kompakter, was ihn vor allem bei Fahrten in der Stadt angenehmer macht.

Da das Modell einerseits viel Fahrspaß verspricht, spricht der Ford Capri Vielfahrer an. Andererseits ist das Platzangebot dementsprechend groß, dass auch Familien ein alltagstaugliches Fahrzeug erhalten. Dabei bringt der Ford Capri Elektro ausreichend Reichweite mit, um die meisten Aufgaben im Alltag zu erledigen, und ist sogar für längere Fahrten wie Urlaubsreisen geeignet. Mit diesen Eigenschaften ist der Crossover-SUV auch für Pendler interessant. Der Ford Capri Elektro ist zudem ein interessanter Dienstwagen. Durch die Steuervorteile ist die Privatnutzung sehr günstig und das Laden am Arbeitsplatz ist für den Arbeitgeber steuerfrei.

Mit dem legendären Capri aus den 1970er und 1980er Jahren gibt es auf den ersten Blick durchaus Ähnlichkeiten beim Design. Das geschwungene, lang abfallende Heck teilen sich beide Fahrzeuge. Abseits davon baut der neue Ford Capri auf einem ganz anderen Konzept auf. Der Crossover-SUV ist ein Fünftürer mit großer Heckklappe. Die typische Optik eines SUVs ist sichtbar, ohne dabei klobig zu wirken, wie dies viele andere Vertreter der Klasse tun.

Mit einer Gesamtlänge von 4,63 Metern gehört der Ford Capri eindeutig zu den kompakteren SUVs. Gleichzeitig bietet das Fahrzeug überraschend viel Platz. Das Ein- und Aussteigen ist bequem, was auch der erhöhten Position der Sitze beim SUV geschuldet ist. Hier bewegt sich der Ford Capri aber unterhalb von vielen anderen gängigen SUVs und ist eher eine Mischung mit einem klassischen Pkw.

Mit einem Wendekreis von 10,8 Metern ist der Ford Capri Elektro durchaus agil. Damit fließt Du gut durch den Innenstadtverkehr und solltest keine Probleme beim Einparken oder in Parkhäusern haben.

Ford versucht beim Capri den Spagat zwischen sportlichem Coupé und geräumigem SUV. Das zeigt sich beim Platzangebot. Fahrer und Beifahrer bis zu einer Größe von 190 cm sitzen bequem. Hinten geht es etwas enger zu. Vor allem das langsam abfallende Dach schränkt die Kopffreiheit ein. Dennoch finden auch Personen bis zu einer Körpergröße von 185 cm hinten im Ford Capri Platz. Erfreulich ist dabei die Beinfreiheit, die auch dann noch großzügig ist.

Für Familien ist der SUV ebenfalls geeignet. So finden sich zwei ISOFIX-Befestigungen auf der Rücksitzbank. Selbst rückwärtsgerichtete Kindersitze lassen sich befördern, ohne dass der Beifahrer Kompromisse bei der Beinfreiheit eingehen muss. Der Ford Capri besitzt zudem Sportsitze. Diese sind bequem und bieten gerade bei sportlicher Fahrweise einen angenehmen Halt. Schon fast Luxus ist die Massagefunktion für den Fahrer.

Die Mittelkonsole bietet mit 17 Litern enorm viel zusätzlichen Stauraum. Selbst ein Tablet bringst Du hier unter. Dazu gibt es vorne und hinten je zwei Getränkehalter. Diese sind ebenfalls groß dimensioniert und nehmen sogar 0,75-Liter-Flaschen auf. Das Laden von mobilen Endgeräten ist an vier USB-C-Buchsen möglich. Zusätzlich gibt es sogar eine kabellose Ladefläche, die mit dem Qi-Standard kompatibel ist. Für längere Fahrten mit der ganzen Familie ist der Innenraum also sehr praktisch und bequem ausgestattet.

Bei einem sportlichen und kompakten Crossover-SUV wie dem Ford Capri Elektro haben viele Bedenken, was die Größe sowie die Alltagstauglichkeit des Kofferraums betrifft. Hier zeigt sich das Fahrzeug jedoch erfreulich geräumig. Das Kofferraumvolumen liegt bei 572 Litern. Legst Du die Rückbank um, sind es bis zu 1.510 Liter. Dabei lässt sich die Rückbank in zwei Teilen umklappen.

Auf diese Weise lassen sich bis zu vier große Koffer verstauen. An kleineren Trolleys oder Handgepäck für Flüge nimmt der Kofferraum acht oder mehr Stück auf. Damit steht einem Familienurlaub mit dem Ford Capri nichts im Wege.

Der Kofferraum bietet sogar Platz für einen Kinderwagen. Kompakt- und Buggy-Modelle passen problemlos in den Kofferraum, größere Modelle müssen klappbar sein und können dann ebenfalls ohne Probleme mitfahren. Die Ladekante von rund 73 cm und der ebene Kofferraum sorgen dafür, dass das Einladen vergleichsweise unkompliziert ist.

Den Ford Capri bekommst Du bei uns in drei verschiedenen Varianten, was den Motor und die Akkukapazität betrifft. So hat der Akku entweder eine Kapazität von 58, 77 oder 79 kWh. Die größte Reichweite erreicht die Variante mit 77-kWh-Batterie und Heckantrieb. Laut dem WTLP-Verbrauch sind 572 bis 627 Kilometer möglich.

Stromverbrauch (kombiniert): 14,8 kWh/100 km; Effizienzklasse: A.

Im ADAC-Test wurden unter realistischen Bedingungen hingegen 495 Kilometer erreicht. Es entscheidet, wie schnell Du unterwegs bist, welche elektrischen Verbraucher im Fahrzeug Du nutzt und welche Außentemperatur herrscht. Im Winter sinkt die Reichweite damit, ebenso wenn Du sehr schnell auf der Autobahn unterwegs bist. Durch den Einsatz von Heizung oder Klimaanlage und hohe Geschwindigkeiten kann die Reichweite also unter 400 Kilometer fallen.

Bei einem Elektrofahrzeug ist der Ladevorgang ein erheblicher Aspekt bei der Alltagstauglichkeit. Der Ford Capri Elektro unterstützt das Schnellladen über DC mit 145 kW beziehungsweise 135 kW bei der Variante mit der 58-kW-Batterie. Der Ford Capri Elektro mit Allradantrieb und 77-kW-Batterie lädt sogar mit bis zu 185 kW. Alle können zudem an AC-Ladepunkten mit 11 kW laden.

Im Praxistest erreicht das Fahrzeug mit Heckantrieb beim DC-Schnellladen eine durchschnittliche Ladegeschwindigkeit von 127 Kilowatt. Damit lädst Du innerhalb von 30 bis 35 Minuten rund 60 Kilowattstunden an Energie auf – ausreichend für 376 Kilometer. Das ist ausreichend zügig, um mit dem Ford Capri auch längere Fahrten durchzuführen, wie in den Urlaub, und eine Pause während des Ladens einzulegen.

Lädst Du das Fahrzeug zu Hause, kommt meist eine Wallbox zum Einsatz. Mit 11 kW dauert es rund 5,5 Stunden bei der Variante mit 58-kWh-Batterie, bis das Fahrzeug vollgeladen ist. Bei dem Capri mit 77- beziehungsweise 79-kWh-Batterie sind es hingegen etwa 8,5 bis 9 Stunden. Das tägliche Vollladen ist im Alltag dabei eher selten, denn die vergleichsweise große Reichweite sorgt dafür, dass Du selten eine leere Batterie vorfindest.

Stromverbrauch (kombiniert): 14,8 kWh/100 km; Effizienzklasse: A.

Die Fahreigenschaften sind bei jedem Fahrzeug wichtig und das gilt besonders für ein so sportliches Crossover-SUV wie den Ford Capri Elektro. Zunächst zeigt sich, dass Fahrten aufgrund des Elektroantriebs leise und angenehm sind. Laute Geräusche und Vibrationen wie bei einem Verbrenner gibt es hier nicht. Was bleibt, sind Wind- und Reifengeräusche. Auch ist das One-Pedal-Driving mit dem Ford Capri möglich.

Weiterhin zeigt sich besonders der Ford Capri mit Allradantrieb sportlich. Dieser beschleunigt mit seinen zwei Elektromotoren und den 340 PS Systemleistung in nur 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die anderen Varianten brauchen dafür zwischen 6,4 und 8,0 Sekunden. Bei der Federung und dem Fahrkomfort wählt Ford die Kombination aus sportlich und komfortabel. Die Sportsitze sind auch auf langen Fahrten angenehm und bequem. Die Federung ist auf Fahrstabilität und Komfort ausgelegt. Das hat gerade auf Landstraßen und in der Stadt seine Vorteile.

Stromverbrauch (kombiniert): 14,8 kWh/100 km; Effizienzklasse: A.

Der Ford Capri Elektro bringt zudem einen niedrigen Schwerpunkt mit, was die Stabilität des Fahrzeugs erhöht. Damit liegt der Wagen ruhig auf der Straße und nimmt Kurven präzise sowie unaufgeregt. Der Fokus liegt also auch hier eher auf Komfort als auf Sportlichkeit.

Ford setzt im Carpi auf eine Kombination aus digitalem Infotainmentsystem mit Touchscreen und klassischen Bedienelementen. Der 14,6-Zoll-Touchscreen gibt Dir den Zugang zu allen digitalen Funktionen. Dazu gehören die Navigation mit integrierter Routenplanung für Elektrofahrzeuge, der aktuelle Ladestand oder eine Suche nach Ladestationen in der Nähe.

Im Capri kommt zudem eine neue Software zum Einsatz. Diese bringt nicht nur eine vollständig überarbeitete Benutzeroberfläche mit, sondern sorgt auch dafür, dass das System deutlich schneller und präziser reagiert. Eine Verbesserung gegenüber vorherigen Fahrzeugen. Viele wichtige Funktionen sind außerdem direkt über physische Tasten oder Bedienelemente sowie per Sprachbefehl steuerbar. Das macht die Bedienung simpel, intuitiv und übersichtlich.

Für die Interaktion mit digitalen Endgeräten stehen Bluetooth, Apple CarPlay und Android Auto zur Verfügung. Optional ist ein Soundsystem von B&O verfügbar. Dieses bringt zehn Lautsprecher und einen Subwoofer mit. Für Musikfreunde ist das Fahrzeug also bestens ausgerüstet.

Serienmäßig bringt der Ford Capri Elektro eine Reihe von modernen Assistenzsystemen mit. Für längere Fahrten auf der Autobahn besonders nützlich ist der adaptive Tempomat (ACC). In der Stadt sind hingegen die Rückfahrkamera sowie ein Parkassistent für vorne und hinten hilfreich, die ebenfalls serienmäßig vorhanden sind. Zudem besitzt jedes Fahrzeug ab Werk noch einen Lenkassistenten, eine Verkehrszeichenerkennung, einen Notbremsassistenten und einen Spurhalteassistenten.

Optional ist hingegen das Head-up-Display. Dies ist vor allem auf längeren Urlaubsfahrten hilfreich für die Navigation. Wer hingegen primär in der Stadt unterwegs ist, sollte den intelligenten Parkassistenten für das automatische Ein- und Ausparken als Zusatz beschaffen. Die elektrische Heckklappe mit Fußsensor ist ein nettes Extra und gerade für Personen interessant, die in der Bewegung eingeschränkt sind.

Ein ausschlaggebender Punkt bei einem neuen Fahrzeug sind natürlich die Kosten. In der Anschaffung ist der Ford Capri Elektro mit Standard Range in der Basisausstattung bei uns für unter 40.000 Euro zu haben. Der Listenpreis reicht für das Modell mit Allradantrieb in der Premium-Linie bis über 60.000 Euro.

Der zweite wichtige Punkt sind dann die laufenden Kosten. Was Du für die Mobilität zahlst, hängt vor allem vom Strompreis beim Laden ab. Laut einem ADAC-Test bewegt sich der realistische Verbrauch im Alltag bei etwa 17,5 kWh auf 100 Kilometer. Bei einem Strompreis von 25 Cent pro Kilowattstunde belaufen sich die Kosten auf 100 gefahrene Kilometer so auf 4,37 Euro. Mit eigenem Solarstrom an der Wallbox kann das Laden nochmals deutlich günstiger ausfallen. Wer hingegen auf öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen ist oder die DC-Schnellladestationen in Anspruch nimmt, muss mit Kosten von 0,45 bis 0,90 Cent pro Kilowattstunde rechnen. Dann bewegen sich die Kosten für 100 gefahrene Kilometer zwischen 7,87 und 15,75 Euro.

Zu den laufenden Kosten eines Fahrzeugs zählen auch Wartung, Steuer und Versicherung. Hier zeigt sich der Ford Capri wie Elektrofahrzeuge allgemein sehr günstig im Unterhalt. Das liegt zum einen daran, dass es bei einem Elektrofahrzeug deutlich weniger Wartungsarbeiten gibt. So fallen der regelmäßige Ölwechsel sowie der Zündkerzentausch weg. Zum anderen ist der Ford Capri bis zum 31. Dezember 2035 von der Kfz-Steuer befreit. Alleine das bringt einen jährlichen finanziellen Vorteil von mehr als 200 Euro.

Sinnvoll ist die Investition in eine heimische Wallbox. Hier ist mit Kosten von rund 1.000 bis 3.500 Euro zu rechnen. Es gibt jedoch im Jahr 2026 eine Förderung der Bundesregierung, die bis zu 2.000 Euro betragen kann. Schnellentschlossene können also beim Bau der eigenen Wallbox sparen.

Eine Stärke des Ford Capri ist der geräumige Kofferraum. In dieser Klasse bietet Dir der Crossover-SUV eine überdurchschnittliche Ladekapazität. Eine weitere Stärke ist das angenehme Fahrerlebnis. Das kommt einerseits natürlich durch den leisen Elektroantrieb zustande, der faktisch keine Geräusche oder Vibrationen erzeugt. Andererseits ist dafür auch das sportliche und komfortable Fahrwerk verantwortlich. Lange Strecken mit dem Ford Capri Elektro sind aus diesem Grund sehr entspannend.

Was ebenfalls zu den Vorteilen des Fahrzeugs gehört, ist die hohe Ladeleistung beim DC-Schnellladen. Das ist ein enorm wichtiger Faktor, wenn Du planst, häufiger öffentliche Ladesäulen zu nutzen, oder Du längere Strecken fahren möchtest. So reduzieren sich Ladepausen von einigen Stunden auf 15 bis 30 Minuten. Gleichzeitig sorgt die aerodynamische Form der Karosserie für einen geringen Verbrauch, sodass der Ford Capri vergleichsweise sparsam unterwegs ist.

Wie bei Elektrofahrzeugen üblich bist Du beim Ford Capri an die Reichweite der Batterie gebunden. Diese ist zwar durchaus freigiebig, aber Du solltest gerade längere Fahrten vorab gut planen. Das ist vor allem wichtig, wenn Du längere Pausen für das Laden vermeiden möchtest.

Dabei gilt es auch zu bedenken, dass eine sportliche und zügige Fahrweise die Reichweite verkürzt. Wer dauerhaft mit einer Geschwindigkeit von 150 km/h auf der Autobahn unterwegs ist, muss mit einer Reichweite von unter 300 Kilometern kalkulieren.

Der Ford Capri besitzt außerdem keine adaptive Dämpfung. Einige bevorzugen dieses betont sportliche Fahrerlebnis, für andere, die den maximalen Komfort wünschen, ist dies ein Nachteil.

Aufgrund des Designs gibt es wenig direkte Konkurrenz zum Ford Capri. Ein vergleichbares Fahrzeug ist das Tesla Model Y. Während beim Ford Capri die Reichweite im Alltag etwas größer ist, kann der Tesla mit 250 Kilowatt DC-Ladeleistung schneller laden. Gleichzeitig ist das Model Y rund 15 cm länger und hat durch den Frunk deutlich mehr Laderaum. Das Model Y von Tesla ist damit eher ein Fahrzeug für längere Strecken, während der Ford Capri in der Stadt auftrumpft.

Weiterhin baut der Ford Capri auf der MEB-Basis des Volkswagenkonzerns auf und ist damit technisch vergleichbar mit dem VW ID.4 sowie dem Škoda Enyaq. Im Vergleich mit diesen beiden bietet Dir der Capri mehr Komfort im Innenraum und ein sportlicheres Fahrerlebnis. ID.4 und Enyaq sind dafür etwas günstiger, Du musst aber auch eine geringere Reichweite in Kauf nehmen.

Weitere Konkurrenten könnten der Hyundai Ioniq 5 sowie der Kia EV6 sein. Im Vergleich mit diesen Fahrzeugen bietet Dir der Ford Capri einen deutlich größeren Kofferraum und mehr Reichweite. Der Hyundai ist zudem optisch sowie im Innenraum eher schlicht und hat gerade bei Autobahnfahrten eine geringere Reichweite. Im Vergleich zum Kia EV6 ist der Ford Capri auf längeren Strecken durch die Komfortextras angenehmer zu fahren.

Ford gelingt mit dem Capri Elektro die Kombination eines sportlichen Coupés mit einem vielseitigen SUV. Das Ergebnis ist ein alltagstaugliches Fahrzeug, das gleichzeitig Fahrspaß und Komfort mitbringt. Damit gibt es eine Reihe von Zielgruppen. Zunächst Familien, die nach einem Elektrofahrzeug suchen, und dieses im Alltag sowie der Freizeit nutzen möchten. Aber auch Singles, Paare oder Ruheständler finden mit dem Ford Capri ein Fahrzeug, das für alle Aufgaben bereit ist.

Wer längere Strecken mit dem Ford Capri plant, sollte auf den Extended Range mit der größeren Batterie setzen. Die zusätzliche Reichweite macht sich auf Autobahnen und auf Reisen schnell bezahlt. Wer nur in der Stadt oder auf Kurzstrecken unterwegs ist, fährt mit der Standard Range gut und bekommt einen bezahlbaren Elektro-SUV. Wer hingegen mehr als zwei Kinder oder große Haustiere hat, sollte lieber nach einem größeren SUV mit mehr Platzangebot im hinteren Bereich suchen.