Leider gibt es die Cabrio-Variante namens Convertible nicht mit dem Mach 1-Triebwerk, sondern nur mit der “normalen” GT-Variante. Der neue Ford Mustang kann darüber hinaus auch noch umfangreich aufgewertet werden. So gibt es für den Ford Mustang GT unter anderem das California-Special-Paket (nur für die Variante Convertible). Dieses bietet unter anderem das GT-Logo und unterschiedliche Leichtmetallfelgen vorne und hinten. Zusätzlich gibt es noch eine Premium-Polsterung.

Der Ford Mustang ist zu einem Markenzeichen von Ford geworden und aus der Modellpalette nicht mehr wegzudenken. Daher stecken die Entwickler auch sehr viel Liebe fürs Detail in den Ford Mustang. Wie die Generationen vorher bietet auch die aktuelle Generation wieder eine geschlossene Fastback-Version als auch eine geöffnete Convertible-Version an. Dabei spielt Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit eine tragende Rolle, denn ansonsten wäre ein Ford Mustang nicht ein Ford Mustang.

Zusätzlich kann der Ford Mustang GT mit dem Navigationspaket aufgewertet werden. Dadurch gibt es neben dem Ford-SYNC3-Infotainmentsystem auch noch das passende Navigationssystem. Wer mehr braucht als den Klang des Motors, für den gibt es zusätzlich auch noch das B&O Soundsystem mit zwölf Lautsprechern und einer Anlage mit 1.000 Watt. Ebenso kann der Mustang GT mit Premium-Paketen kombiniert werden.

Wer mag, kann das Dach des Ford Mustang GT in einer anderen Farbe gestalten. Im Innenraum darf sich der Fahrer über eine Ambientebeleuchtung freuen. Speziell für den Ford Mustang GT Convertible gibt es das California-Special-Paket. Dieses bietet unter anderem seitliche Zierstreifen und Leichtmetallräder in dunkelgrauer Optik. Der Wabengrill ist ebenfalls in dunkelgrau eingefasst und besitzt das “CS-Logo”.

Der Ford Mustang Mach 1 setzt leistungstechnisch noch einmal eine Stufe drauf. Der 5.0 Liter große V8 Motor leistet 338 kW / 460 PS und ist neben dem Sechsgang-Schaltgetriebe auch mit einer Zehn-Stufen-Automatik kombinierbar. Beim Schaltgetriebe entfällt zudem die Drosselung, sodass der Mach 1 eine Höchstgeschwindigkeit von 267 km/h erreicht. Dafür ist der Mach 1 mit Automatik in der Beschleunigung schneller. So nimmt er der manuell gesteuerten Variante 0,4 Sekunden ab. ***Energieverbrauch (kombiniert): 12,8 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 291 g/km; CO2-Klasse: G
 

Ebenso kann man den Mach 1 äußerlich anpassen. Mit dem passenden Styling-Paket gibt es unter anderem die Lackierung “Fighter Jet Grey”. Die Bremssättel in den 19 Zoll großen Leichtmetallfelgen sind zudem orange lackiert. An den Seiten und auf der Front gibt es zudem passende Streifen in Schwarz / Orange, die auf das Sondermodell hinweisen.

Mit Beginn des nächsten Jahres wird die aktuelle Generation durch einen neuen Ford Mustang abgelöst. Das kantige Design, welches bereits mit der aktuellen Generation Einzug erhielt, wurde noch einmal nachgeschärft, wobei die Voll-LED-Scheinwerfer deutlich besser zur Geltung kommen. Die abfallende Dachlinie wird beim Fastback geschwungen sein und auch die Tri-Bar-Rückleuchten werden wieder LED-Technik besitzen. Natürlich darf auch eine Convertible-Version nicht fehlen, die ganz traditionell mit einem Stoffdach ausgeliefert wird.