Transporter für den Garten- und Landschaftsbau

Transporter für den GaLaBau müssen robust sein und hohe Lasten befördern können. Von Ford gibt es gleich mehrere Modelle, die sich als Fahrzeuge für Landschaftsgärtner eignen. Ford Kögler hat ein großes Angebot an Transportern für den GaLaBau – schau Dir jetzt die sofort verfügbaren Fahrzeuge an.

Beliebte Transporter für den GaLaBau – unsere Top 3

Im GaLaBau sind Transporter mit Pritsche und Kipper bevorzugte Optionen. Mit Einzel- oder Doppelkabine bringen sie Deine Leute, Maschinen und Material in einem Fahrzeug zum Einsatzort. Weiterführende Informationen, welches Fahrzeug für den GaLaBau geeignet ist und welche Faktoren ausschlaggebend sind, erhältst Du in unserem detaillierten Ratgeber. Aus unserer Erfahrung sind die folgenden drei Nutzfahrzeuge von Ford die meistgewählten Lösungen:

Top 1: Ford Transit Pritsche
Der Ford Transit mit Pritsche ist mit seiner offenen Ladefläche ideal für den Transport von Paletten sowie Schüttgut. In der Doppelkabine passen bis zu sieben Mitarbeiter in das Fahrzeug, die Einzelkabine maximiert die Ladefläche und befördert trotzdem noch drei Personen. Kombiniert mit der hohen Nutzlast von 1,4 bis 1,7 Tonnen, der Anhängelast von maximal 3,5 Tonnen und dem optionalen Allradantrieb ist die Ford Transit Pritsche optimal als Transporter für den GaLaBau geeignet.

Top 2: Ford Ranger
Als robuster Pick-up mit serienmäßigem Allradantrieb ist der Ford Ranger die erste Wahl, wenn Du auf der Suche nach einem geländefähigen Transporter für den Gartenbau bist. Mit einer Nutzlast von bis zu 1,1 Tonnen sowie einer Anhängelast von 3,5 Tonnen ist der Ford Ranger Pick-up für GaLaBau für viele Aufgaben bereit und befördert problemlos Minibagger auf einem Anhänger zum Arbeitsort.

Top 3: Ford Transit Dreiseitenkipper
Der Ford Transit Dreiseitenkipper basiert auf der Pritsche und bietet über eine Hydraulik zusätzlich die Funktion, die Ladefläche in drei Richtungen abzuklappen. Das ist die ideale Lösung für einen Kies- oder Grünschnitt-Transporter, um Ladungen schnell zu befördern und einfach abzuladen. Mit einem Laubgitteraufsatz ist der Ford Transit Dreiseitenkipper sogar für sperriges Astwerk geeignet.

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 130PS HA

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. leasen**:

ab 272 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

9,8l/100km (komb); 256g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 130PS HA

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. leasen**:

ab 272 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

9,8l/100km (komb); 256g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 130PS HA

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. leasen**:

ab 272 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

9,8l/100km (komb); 256g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 165PS HA

Sofortkaufpreis:

31.245 €zzgl. Mwst.

mtl. leasen**:

ab 278 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,6l/100km (komb); 277g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 130PS HA

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 254 €

•Tageszulassung 12/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

9,8l/100km (komb); 256g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 130PS HA

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 254 €

•Tageszulassung 12/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

9,8l/100km (komb); 256g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 165PS HA

Sofortkaufpreis:

31.245 €zzgl. Mwst.

mtl. leasen**:

ab 278 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,6l/100km (komb); 277g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 165PS HA

Sofortkaufpreis:

31.245 €zzgl. Mwst.

mtl. leasen**:

ab 278 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,6l/100km (komb); 277g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 130PS HA

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 254 €

•Tageszulassung 12/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

9,8l/100km (komb); 256g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 165PS HA

Sofortkaufpreis:

31.245 €zzgl. Mwst.

mtl. leasen**:

ab 278 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,6l/100km (komb); 277g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Alle Transit Pritsche Angebote

Der passende Transporter für den Garten- und Landschaftsbau für Deinen Einsatz

Viele GaLaBau-Betriebe wählen eine Pritsche als Alltagsfahrzeug. Das hat gute Gründe. Die Pritsche ist ideal, um Rasensoden, Kies, Palettenware oder größere Pflanzen zu transportieren. Die Stärke liegt vor allem bei der schnellen Be- und Entladung. So kommst Du von allen Seiten an die Pritsche und kannst einen Gabelstapler oder Kran zum Beladen nutzen.

Für Betriebe, die mit vielen Mitarbeitern zum Arbeitsort fahren, ist die Pritsche als Doppelkabine im GaLaBau eine sinnvolle Wahl. Dann passen bis zu sieben Personen in die Ford Transit Pritsche. Suchst Du nach einer Pritsche mit maximaler Ladefläche, dann ist die Einzelkabine die bessere Option. In diesem Fall stehen drei Sitzplätze zur Verfügung. Wann eine Doppel- oder Einzelkabine sinnvoller ist, zeigt Dir unser ausführlicher Ratgeber zu diesem Thema.

Eine zweite Option, die der Pritsche sehr ähnlich ist, ist der Dreiseitenkipper. Dieser ist vor allem für den Transport von Schüttgut und Grünschnitt konzipiert. Der Ford Transit Dreiseitenkipper ist mit seiner Hydraulik in der Lage, selbst schwere Lasten von Schüttgütern an allen drei Seiten des Fahrzeugs abzuladen. Geeignet ist ein Dreiseitenkipper für den Abtransport von Erde, Sand, Kies, Rindenmulch, Grünschnitt und auch für sperriges Astwerk.

Auch ein klassischer Kastenwagen wie der Ford Transit hat als Fahrzeug für Landschaftsgärtner seine Daseinsberechtigung. Vor allem setzen Betriebe auf diese Variante, die für die Arbeit wertvolle Maschinen und Geräte benötigen, die sich im Kastenwagen transportieren lassen. Dazu gehören Akku-Werkzeuge, teure Vermessungstechnik oder auch Maschinen wie Rüttelplatten und Motorsensen. Der Ford Transit bietet Dir bis zu 15,1 Kubikmeter Laderaum. Die Werkzeuge sind hier geschützt vor der Witterung und diebstahlsicher untergebracht, sodass diese auch über Nacht im Fahrzeug verbleiben können. Eine gute Erweiterung sind wasserfeste Verkleidungen sowie Zurrschienen, um den Laderaum noch funktionaler zu gestalten.

Ein Pick-up für den GaLaBau wie der Ford Ranger ist ebenfalls eine interessante Lösung. Die Stärken dieses Modells liegen beim Einsatz abseits befestigter Wege. Wer häufig im Außenbereich aktiv ist, auf unbefestigten Wegen unterwegs sein muss oder Winterdienst im GaLaBau leisten möchte, profitiert von diesem Fahrzeug. Ein Allradantrieb ist beim Ford Ranger serienmäßig vorhanden und die Anhängelast liegt bei 3,5 Tonnen. Damit ist der Ford Ranger ideal geeignet, wenn Du regelmäßig schwerere Anhänger mit Maschinen bewegst. Für leichtere Anhänger ist der Ford Ranger Raptor konzipiert, der eine Anhängelast von 2,5 Tonnen mitbringt.

Ein Allradantrieb ist grundsätzlich eine gute Option im Garten- und Landschaftsbau. Oftmals sind Grundstücke und Wege, die Du benutzen musst, unbefestigt, schlammig oder uneben. Ein Allradantrieb bringt Dir hier deutlich mehr Traktion und bewahrt Dich vor Situationen, in denen Dein Fahrzeug sich festfährt. Außerdem hat ein Allradantrieb Stärken in Kombination mit einem schweren Anhänger. Die Ford GaLaBau Fahrzeuge wie den Ford Transit kannst Du alle als Allrad-Variante erhalten.

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 07/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 08/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 08/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 07/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak

Doka 205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

44.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 312 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Lucid Rot
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

8,9l/100km (komb); 234g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak

Doka 205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

44.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 312 €

•Tageszulassung 06/26
•0 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

8,9l/100km (komb); 234g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 08/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 07/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Alle Ford Ranger Angebote

Nutzlast & Anhängelast: was Führerschein und Material vorgeben

Die Nutzlast von Fahrzeugen für Landschaftsgärtner spielt eine zentrale Rolle. Viele Lasten im Alltag sind schwer, und dazu kommt, dass Du häufig größere Maschinen befördern musst. Wichtig ist für viele Betriebe aber auch, dass es möglich ist, die Fahrzeuge mit dem üblichen Führerschein der Klasse B, also dem Pkw-Führerschein, zu bewegen. Fahrzeuge der Klasse 7,5 Tonnen bringen zwar deutlich mehr Nutzlast mit, erfordern aber einen Lkw-Führerschein.

Damit fokussieren sich die meisten Betriebe auf Transporter für den Garten- und Landschaftsbau, die ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen besitzen. Von Ford fallen der Transit, die Transit Pritsche und der Kipper, sowie der Pick-up Ford Ranger, in diese Klasse. Mindestens sollte ein Fahrzeug für den Garten- und Landschaftsbau dabei eine Nutzlast von 1,4 bis 1,5 Tonnen mitbringen. So wiegen eine Palette Pflastersteine ebenso wie ein Kubikmeter Sand um die 1,4 Tonnen. Die Ford Transit Pritsche beispielsweise hat eine Nutzlast von bis zu 1,7 Tonnen, sodass noch Luft für Personen im Fahrzeug und Werkzeuge ist.

Bei der Anhängelast verhält es sich ähnlich. Um einen Minibagger mit einem Eigengewicht von 1,5 bis 2,5 Tonnen zu transportieren, muss das Fahrzeug in der Regel eine Anhängelast von 3,5 Tonnen besitzen. Nicht alle Fahrzeuge bieten eine solche Anhängelast, es kommt dabei auch auf die Antriebsart und das Modell an. Genauere Informationen findest Du in unserem ausführlichen Ratgeber zum Thema Anhängelast bei Ford-Transportern.

Fahrzeugeinrichtung für den GaLaBau

Durch eine individuelle Ausrüstung erhöhst Du die Funktionalität von GaLaBau Fahrzeugen und passt diese besser an Deine eigenen Anforderungen an. Viele Unternehmen, die einen Transporter für GaLaBau kaufen, nehmen solche Anpassungen direkt vor.

Eine hilfreiche Zusatzausstattung sind Auffahrrampen. Diese gibt es für die Pritsche wie für den Kastenwagen. Rampen helfen beim Verladen von schweren Maschinen wie Aufsitzmähern. Für das Dach auf dem Kastenwagen bieten sich Dachträger an. So kann hier eine lange Leiter befördert werden, die für Baumschnittarbeiten benötigt wird. Das spart Platz im Innenraum, der dann für andere Dinge zur Verfügung steht. Für den Innenraum gibt es dann eine breite Auswahl an Regalsystemen. Viele Ausrüster bieten Dir Lösungen an, die direkt für den Ford Transit ausgelegt sind. Offene Regale sind zum Beispiel ideal für Werkzeuge wie Heckenscheren, Spaten oder Rechen. So sorgst Du für Ordnung, denn jedes Werkzeug hat seinen festen Platz.

Weiterhin sinnvoll ist die Installation von wasserfesten und robusten Bodenelementen. Diese schützen den Innenboden des Fahrzeugs vor Verschmutzung und Feuchtigkeit. Für die Transporter von Ford gibt es solche Elemente mit direkt integrierten Airlineschienen. Diese Schienen stellen Festzurrmöglichkeiten zur Verfügung, die im GaLaBau besonders hilfreich sind. So kannst Du flexibel Maschinen und Geräte wie Rasenmäher sicher befördern.

Den Ford Ranger PHEV gibt es zudem mit Pro Power OnBoard. Bis zu drei Steckdosen, von denen zwei außen an der Ladefläche zur Verfügung stehen, stellen maximal 3,45 Kilowatt Leistung für elektrische Verbraucher bereit. Das ist ideal, um Akku-Werkzeuge netzunabhängig zu laden oder sogar leistungsstarke Elektrogeräte wie eine Motorsense direkt zu betreiben.

Winterdienst im GaLaBau als Zweitgeschäft

Die Arbeit im Garten- und Landschaftsbau ist stark saisonal geprägt. Vor allem im Winter sinken die Auftragszahlen. Um diese Jahreszeit zu überbrücken, sind viele GaLaBau-Betriebe im Winterdienst aktiv. Schneebeseitigung und Streudienste sind ideale Ergänzungen für den Geschäftsbetrieb. Voraussetzung ist, dass die Fahrzeuge für den Winterdienst im GaLaBau geeignet sind.

Dies kann also ein zusätzlicher Faktor bei der Wahl des Fahrzeugs sein. Wichtig ist in erster Linie ein Allradantrieb, um bei widrigen Straßenbedingungen ausreichend Traktion und Sicherheit zu haben. Dann muss das Fahrzeug genug Anhängelast für ein Schneeschild sowie den Schleuderstreuer haben. Ideale Lösungen sind hier der Ford Ranger oder die Ford Transit Pritsche mit Allradantrieb. Auch für den kommunalen Einsatz im öffentlichen Winterdienst haben wir die passenden Ford-Nutzfahrzeuge im Angebot.

Ford Transit Custom Kasten

320 L2 Trend 136PS

Sofortkaufpreis:

30.975 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 259 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•136 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.996 cm³

7,7l/100km (komb); 203g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Custom Kasten

320 L2 Trend 136PS

Sofortkaufpreis:

30.975 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 259 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•136 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.996 cm³

7,7l/100km (komb); 203g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Custom Kasten

280 L1 Trend 110PS

Sofortkaufpreis:

28.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 179 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•110 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.996 cm³

7,1l/100km (komb); 185g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Custom Kasten

280 L1 Trend 110PS

Sofortkaufpreis:

28.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 179 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•110 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.996 cm³

7,1l/100km (komb); 185g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Custom Kasten

280 L2 Trend 136PS

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 254 €

•Tageszulassung 05/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•136 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.996 cm³

7,3l/100km (komb); 192g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Custom Kasten

280 L2 Trend 136PS

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 192 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•136 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.996 cm³

7,3l/100km (komb); 192g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Custom Kasten

280 L1 Trend 110PS

Sofortkaufpreis:

28.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 179 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•110 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.996 cm³

7,1l/100km (komb); 185g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Custom Kasten

280 L1 Trend 110PS

Sofortkaufpreis:

28.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 240 €

•Tageszulassung 05/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•110 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.996 cm³

7,1l/100km (komb); 185g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Custom Kasten

280 L2 Trend 136PS

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 192 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•136 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.996 cm³

7,3l/100km (komb); 192g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Custom Kasten

280 L2 Trend 136PS

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 192 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•136 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.996 cm³

7,3l/100km (komb); 192g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Alle Ford Transit Custom Angebote

Angebote, Leasing & Finanzierung für den GaLaBau

Bei uns bekommst Du als Gewerbekunde attraktive Konditionen, wenn Du einen Transporter für den GaLaBau kaufen möchtest. Beispielsweise ist die Ford Transit Pritsche der Nutzklasse 350 in der langen Version L3 mit 130 PS bereits ab 30.475 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer bei uns erhältlich.

Der Ford Ranger als Pick-up mit Doppelkabine in der Ausstattung Wildtrak mit 205 PS und Automatikgetriebe ist ab 44.745 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer verfügbar. In der Finanzierung mit einer Laufzeit von 48 Monaten und einer Anzahlung von 8.355,25 Euro beginnen die monatlichen Raten bei 306 Euro.

Auch das Leasing ist bei uns direkt möglich. Hier bieten wir unseren Gewerbekunden ebenfalls vorteilhafte Konditionen an. Im Gewerbe-Leasing mit einer Laufzeit von vier Jahren mit 10.000 Euro Sonderzahlung und einer Jahreslaufleistung von 10.000 Kilometern bekommst Du den Ford Transit Custom mit 110-PS-Dieselmotor schon ab 313 Euro im Monat. Auch ohne Anzahlung ist das Gewerbe-Leasing möglich – dann beginnt die monatliche Rate für dieses Fahrzeug bei 514 Euro.

Ein Vorteil von Ford Kögler ist, dass eine große Auswahl an Nutzfahrzeugen sofort verfügbar ist. Somit sind lange Wartezeiten kein Thema und Du kannst direkt ein Fahrzeug für Deinen Betrieb auswählen. Hast Du eine präzise Konfiguration für ein bestimmtes Modell im Auge, erstellen wir Dir gerne ein individuelles Angebot – ob Kauf, Finanzierung oder Leasing. Du kannst ebenfalls jederzeit eine Probefahrt vereinbaren – wir warten auf Deinen Anruf.

Zuverlässigkeit & Gesamtkosten bei Transportern für den Garten- und Landschaftsbau

Im gewerblichen Alltag ist Zuverlässigkeit ein zentraler Faktor. An diesem Punkt hängen das Image der eigenen Firma und auch die Wirtschaftlichkeit Deines Betriebs, denn ungeplante Ausfälle kosten Geld. Aus diesem Grund ist es wichtig, zuverlässige GaLaBau Fahrzeuge zu wählen.

Mit einem Nutzfahrzeug von Ford erhältst Du bewährte Motorentechnik und robuste Plattformen, die im Alltag erprobt sind. Dazu besitzt Ford als große Marke ein dichtes Netz an Werkstätten und Händlern. Dadurch sind Ersatzteile überall, günstig und vor allem schnell verfügbar. Wichtige Eigenschaften, um im Falle eines Ausfalls das Fahrzeug umgehend wieder einsatzfähig zu bekommen.

Für einen Ford-Transporter sprechen auch die langen Wartungsintervalle. Bei der Transit Pritsche beispielsweise ist die Wartung erst alle 60.000 Kilometer oder alle zwei Jahre erforderlich. Damit sinken der Aufwand sowie die geplanten Standzeiten. Dies sind Faktoren, die die Total Cost of Ownership positiv beeinflussen. Hierbei geht es nicht nur um die Treibstoffkosten, sondern um alle Betriebskosten, Wartungsaufwendungen sowie den Restwert.

Gerade bei den Treibstoffkosten kommen auch die Fahrzeuge mit Elektromotor ins Spiel. Bist Du primär im Nahbereich oder der Stadt unterwegs und hast vielleicht eine eigene Photovoltaikanlage im Betrieb, lohnt sich oftmals die Investition in einen E-Transporter. Die sehr niedrigen Betriebskosten sorgen dann dafür, dass sich die Anschaffung bereits nach ein bis drei Jahren amortisiert.

Aufbau von Fuhrpark & Flotte für GaLaBau-Betriebe

Typische GaLaBau-Betriebe starten mit einem universellen Fahrzeug und bauen die eigene Flotte dann Stück für Stück aus. Eine Pritsche im GaLaBau ist durch die Vielseitigkeit oft das erste Fahrzeug. Dann folgen häufig ein Kipper oder ein Kastenwagen, abhängig vom Arbeitsalltag Deines Betriebs. Der Pick-up ist dann eine Ergänzung für Betriebe, die viel im Außenbereich oder im Winterdienst aktiv sind.

Bei uns bekommst Du interessante Flottenkonditionen und Mengenstaffeln, wenn Du als Gewerbekunde Deinen Fuhrpark gemeinsam mit uns aufbaust. Wir stehen Dir dabei dauerhaft als kompetenter Partner zur Seite. Mit einem festen Ansprechpartner berätst Du den konkreten Aufbau Deines Fuhrparks. Mit einheitlichen Fahrzeugen profitierst Du von simplen Wartungen und vereinfachten Einarbeitungen Deiner Mitarbeiter in den Umgang mit den Fahrzeugen.

FAQ – Häufige Fragen

Für die meisten Betriebe ist die Ford Transit Pritsche mit Doppelkabine ein guter Start. Mit bis zu sieben Sitzplätzen, der offenen Ladefläche mit maximal 1,7 Tonnen Nutzlast und der Anhängelast von 3,5 Tonnen ist die Pritsche für alle Aufgaben bereit. Beförderst Du primär Schüttgut, dann ist der Dreiseitenkipper die ideale Option. Für Betriebe, die oft Anhänger ziehen und über unbefestigte Wege fahren, ist hingegen der Ford Ranger die richtige Wahl.

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Für diesen Inhalt verantwortlich ist die Ford Kögler GmbH, Bad Nauheim. Dieser Inhalt wurde zuletzt am 10.09.2026 aktualisiert oder auf seine Richtigkeit überprüft. Weitere Informationen und Kontaktmöglichkeiten finden Sie unter unserem Impressum.

Transporter für den Garten- und Landschaftsbau