
Ford E-Transit - Neues Kapitel
Die Radnabenmotoren sitzen direkt an der Achse und sorgen so für einen spektakulären und verzögerungsfreien Antrieb. Eine Angst vor zu geringer Reichweite kann einem dabei auch genommen werden, denn eben jene liegt nach WLTP bei 380 Kilometern. Für den nötigen Vortrieb sorgt der Elektroantrieb mit wahlweise 135 PS oder 217 PS. An einer Schnellladesäule mit 125 kW Leistung wird der Akku in 41 Minuten auf achtzig Prozent geladen. Wird der Transporter über Nacht an einer Wallbox geladen, so ist er in acht Stunden komplett aufgeladen. Dadurch eignet sich der Ford E-Transit Custom 2023 auch als Campingbus. Dank der Rekuperation kann während der Fahrt sogar Energie gewonnen werden, was allerdings auch noch einen weiteren nützlichen Effekt hat. So wird dadurch die Bremse geschont, wodurch die Betriebskosten noch einmal sinken.
***Energieverbrauch (kombiniert)*: 41,4-24,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite**: 204-306 km





